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整體好于預(yù)期 鋼鐵產(chǎn)量還將高位運(yùn)行
發(fā)表于:2021-1-14 16:02:43  

2020年,面對新冠疫情,中國鋼鐵行業(yè)用實際行動證明了鋼鐵是國民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱,成為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的 “穩(wěn)定器”和 “壓艙石”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍日前指出,2020年中國鋼鐵行業(yè)整體表現(xiàn)好于預(yù)期,呈現(xiàn)出“高需求、高產(chǎn)量、高成本、有效益”的特點。

駱鐵軍表示,展望2021年,我國鋼鐵產(chǎn)量在需求帶動下預(yù)計還將高位運(yùn)行,而且隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),鋼材進(jìn)出口將恢復(fù)常態(tài)。隨著市場對鐵礦石炒作預(yù)期的消化和現(xiàn)實兌現(xiàn),鐵礦石價格將呈現(xiàn)下降趨勢。

“鐵礦石、廢鋼、焦煤價格持續(xù)高位,也將支撐鋼材價格呈現(xiàn)水漲船高的態(tài)勢,但高成本將嚴(yán)重壓縮鋼鐵企業(yè)利潤,鋼鐵行業(yè)要維持2020年效益水平有較大難度!瘪樿F軍認(rèn)為。

駱鐵軍強(qiáng)調(diào), “十四五”期間,鋼鐵行業(yè)要重點關(guān)注四方面的問題。一是要理性認(rèn)識2020年的鋼鐵需求和未來產(chǎn)能規(guī)模。2020年鋼鐵生產(chǎn)及消費(fèi)是 “非常態(tài)”,鋼鐵需求還是會回歸原有發(fā)展規(guī)律,將會呈現(xiàn)有升有降的運(yùn)行走勢。而且,即使是需求有增長,2020年鋼鐵企業(yè)的實踐證明,通過提高冶煉效率、添加廢鋼等技術(shù)手段,靠現(xiàn)有產(chǎn)能完全可以滿足需求。此外,鋼鐵規(guī)模越來越面臨環(huán)境和生態(tài)約束,我國環(huán)境已難以承受鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)大幅增長,國際環(huán)境也不允許中國大量出口來消化鋼產(chǎn)量。

二是要破解鐵礦石價格高企難題。2020年12月18日,鐵礦石普氏指數(shù)達(dá)到164.15美元/噸,比年初上漲70.95美元/噸,漲幅76%,創(chuàng)近9年來新高。自去年11月初以來最近1個多月上漲了45.1美元/噸,占全年漲幅的63.6%。特別是12月份以來的14個交易日上漲了31.1美元/噸,占全年漲幅的43.8%,上漲速度之快、幅度之大,已偏離供需基本面,大幅超出鋼廠預(yù)期。必須從增加鐵素供給、建立新的定價機(jī)制、完善期貨市場規(guī)則和進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管等方面綜合施策、標(biāo)本兼治,加快解決鐵礦石相關(guān)問題,構(gòu)建我國鐵礦石資源戰(zhàn)略安全支撐體系。

三是要促進(jìn)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度提升。長期以來,我國鋼鐵行業(yè)存在結(jié)構(gòu)分散、產(chǎn)業(yè)集中度低的問題,2015年后我國鋼鐵行業(yè)CR10始終徘徊在35%左右,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)在上下游議價、化解過剩產(chǎn)能、市場有序競爭、行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新等方面,既缺乏掌控能力,又缺乏自律能力,嚴(yán)重制約鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展。

四是做好 “碳達(dá)峰”準(zhǔn)備,努力推進(jìn) “碳中和”。鋼鐵行業(yè)是落實碳減排目標(biāo)的重要責(zé)任主體,在2030年 “碳達(dá)峰”和2060年 “碳中和”的目標(biāo)約束下,必須從現(xiàn)在開始付諸行動。2020年以來,歐盟在 “綠色新政”框架下發(fā)布了低碳經(jīng)濟(jì)路線圖,還推動碳排放交易機(jī)制改革,提出將最先在鋼鐵、水泥和電力領(lǐng)域,向氣候問題處理不力的國家征收碳邊境調(diào)節(jié)稅,預(yù)計于2021年發(fā)布。目前,我國鋼鐵企業(yè)降低碳排放總的方向和歐洲是一致的,與國外在降碳上的努力處在相同的起點上。(中國工業(yè)報)

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